3080+ 도심복합사업, 2차 예정지구 지정 (신길2 등)

국토교통부에서 요즘 부동산 안정을 위해서, 여러가지 정책을 내놓고 있습니다. 3기 신도시 사전청약과 역준저 지역에 대한 규제 완화 등 여러 대책을 내놓고 있지만 정책들의 실효성과 다른 정책과의 시너지 효과가 있는지는 의문이 조금 드는것은 어쩔수가 없습니다. 2021년 11월 26일 국토교통부에서는 신길2구역과 쌍문역 서측, 인천 제물포역, 부천 원미사거리, 덕성여대 인근 등 5곳을 도심 공공주택 복합사업(도심복합사업) 2차 예정지구로 지정한다고 하였습니다. 
 -1차 예정지구: 증산4, 연신내역, 쌍문역 동측, 방학역

3080+ 도심 공공주택 복합사업 2차 예정지구 (출처: 국토교통부 보도자료)

3080+ 도심복합사업 선도후보지 주민동의 현황 (출처: 국토교통부 보도자료)

 

주요 사업지

신길2구역

해당 구역은 뉴타운 해제로 인해 장기간 개발이 지연된 곳으로써, 이곳의 주민들은 법 시행(9.21) 후 약 2개월만에 지구지정을 위한 법적요건인 주민 동의율 2/3이상을 다시 확보하는 등 사업추진에 대한 의지가 매우 높은 편입니다. 인근 도심복합사업 후보지인 신길4•15구역, 영등포역세권도 함께 개발되면, 영등포역•신길동 일대가 탈바꿈할 것으로 기대됩니다.

신길2구역 도심 공공주택 복합사업 (출처: 국토교통부 보도자료)

제물포역 인근

해당 구역은 1호선 급행 정차역에 인접한 우수한 입지에도 불구하고, 지역상권 위축으로 주거환경 개선이 어려워 노후화가 급속히 진행되었습니다. 인천시가 복합행정타운으로 추진중인 도화도시개발사업과 지난 10월 3080+ 민간제안 통합공모에 선정된 도화역세권 도심복합사업이 연계 개발되면, 이 일대가 매우 우수한 지역 거점으로 거듭날 것으로 기대되는 지역입니다.

제물포역 인근 도심 공공주택 복합사업 (출처: 국토교통부 보도자료)

쌍문역 서측

쌍문역 서측 도심 공공주택 복합사업 (출처: 국토교통부 보도자료)

부천원미

부천 원미 도심 공공주택 복합사업 (출처: 국토교통부 보도자료)

덕성여대 인근

덕성여대 인근 도심 공공주택 복합사업 (출처: 국토교통부 보도자료)

이번에 예정지구로 지정된 5개 구역의 주민 분담금은 민간 정비사업에 비해 30%이상 낮은 수준입니다. 주민에게 현물보상으로 공급하는 주택가격은 전용 59m2은 3.1~5.8억원, 전용 85m2은 4.2~7.6억원으로 추정됩니다. 이 경우 주민들의 세대별 평균 부담금은 3천만원~2.4억원 수준으로 분석되며, 이는 해당 지역의 민간 재개발사업보다 약 30%이상 낮은 수준이라고 합니다.

도심 공공주택 복합사업 후보지별 우선공급 추정분양가 (출처: 국토교통부 보도자료)

일반에 공급하는 분양주택도 전량 공공주택으로서 분양가 상한제를 적용하여 공급할 계획입니다. 5곳 후보지의 일반 분양가격을 추정한 결과, 인근 시세의 60%수준인 평당 평균 1,330~2662만원으로 분석되었다고 합니다.

도심 공공주택 복합사업 후보지별 일반공급 추정분양가 (출처: 국토교통부 보도자료)

해당 구역들은 올해 말 지구지정을 거쳐, 내년 초에는 창의적이고 수준높은 주택단지설계를 위해 설계공모를 실시하고, 내년 말까지 주민 의견을 수렴하여 시공사 선정 및 복합계획사업 승인절차를 완료한다는 방침입니다.

 

 

* 참고) 3080+ 도심복합사업 절차

3080+ 도심복합사업 절차 (출처: 국토교통부 보도자료)